Carac. Elec.

CARACTÉRISTIQUES ET DONNÉES DE L'ÉQUIPEMENT D'ÉCLAIRAGE

Projecteurs extérieurs pleins phares et code intérieur pleins phares Lampe bifil: - phare - code	deux deux 45 W 40 W
Feux avant de position et direction Lampe bifil: - position - clignotant de direction	deux 5W 21 W
Feux latéraux de direction Lampe	deux 3W
Feux arrière de position, direction, stop, catadioptre et recul Lampe de feux direction Lampe bifil: - feu - position - stop.	quatre 21 W 5W 21 W 21 W
Feu de plaque Lampes (deux) Commande d'éclairage extérieur Commutation de l'éclairage extérieur Commutation de feux direction Éclairage intérieur de la voiture: Plafonnier au centre de la planche de bord Interrupteur de commande: -à bascule - à bouton-poussoir, automatique à l'ouverture des portières Éclairage de l'instrument de mesure: - lampe avec interrupteur sur la planche de bord Éclairage du moteur: - lampe avec contacteur automatique commandé par l'ouverture du capot. Lampe témoin de feux direction Lampe témoin de charge Lampe témoin de pression d'huile Lampe témoin de minimum d'essence Lampe témoin de feux position Témoin de feux route	un 5W par interrupteur sur la planche de bord par levier au volant par levier au volant 5W sur le corps du porte-lampe sur les pieds-droits des portes 3W 5W 3W 3W 3W 3W 3W 3W

CARACTÉRISTIQUES ET DONNÉES DES APPAREILS DE CONTRÔLE, DE COMMANDE ET DE SIGNALISATION

Thermomètre de l'eau du moteur Pression de l'huile du moteur: - lampe témoin Lampe témoin de charge Témoin de minimum d'essence - quantité d'essence dans le réservoir à l'allumage du témoin Lampe témoin de pleins phares Lampe témoin de feux position Témoin clignotant de feux direction	électrique rouge rouge rouge 4 à 5,5 litres bleue verte vert
Clignoteurs de direction. Nombre de cycles min de la centrale clignotante, avec charge nominale de 45 W au total: - sous tension de12V, à20°C - sous tension 1,25 fois celle nominale (15 V), à 40° C - sous tension 0,9 fois celle nominale (10,8 V), à-20° C	85 +/- 8 £ 120 ³ 60
Groupe essuie-glace Débattements normaux des balais à la minute Contrôle du motoréducteur au banc: Tension d'alimentation Couple résistant de freinage Surtempérature du stator Vitesse à chaud Absorption à chaud Couple de démarrage (arbre bloqué) à chaud et à 14 V Pression des balais sur le pare-brise	à manivelle 52 à 68 14 V 10 cm-kg £ 60° C £ 68 t/min £3A ³ 75 cm-kg 450 à 550 gr
Ventilateur électrique de climatisation. Vitesse à l'air libre avec rotor, sous tension de 12 V, à 25° C: - 1 re vitesse avec résistance en circuit (1+/- 0,1 W) - 2ème vitesse sans résistance en circuit Puissance nominale Sens de rotation du moteur (côté rotor)	2600 +/- 150 t/min 3500 +/- 150 t/min 20 W à gauche