Passage à un arbre à croissilon.

La partie avant de l'arbre est un arbre de 75 turbo, qui présente l'avantage de ne pas avoir de noix réglable pour le flector, comme les arbres de V6.

La partie arrière provient d'un range rover. 2 plaques d'adaptation permette de le fixer sur les tripode de 75.

La partie coté boite.

Au mileu.

Arbre complet 75 turbo/range rover

Montage sur la voiture

Renforcement de la cloche d'embrayage