Outre la Grand Prix reprise par Abarth sous le non de Scorpione et par Giannini, Lombardi à fait d'autres dérivé de la 850 :

Berline 4 portes « lucciola » :

Cette version est unique

Spider « Libellula » 1964

Monza 1967, moteur Giannini + 6cv, 160km/h

Grand Prix

Outre les version Giannini et Abarth, la grand prix a aussi été fabrique par OTAS. Les principales différences sont : moteur Giannini, échappement Abarth, siège avec appui-tête, instrumentation spécifique. Version OTAS 820 (817cm³) pour les USA.

Monza (salon de turin 69)

Fiche d'homologation FIA : 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 11 / 12