Un radiateur d'huile va être installé.

Le silencieux AR est supprimé et la sortie est maintenant latérale. Cela permet surtout de pouvoir tomber le train arrière sans être bloqué par un échappement qui ne se déboîte pas.

Après avoir cassé l'échappement au niveau du coupe feu, je fait une nouvelle ligne avec un silencieux universel et un final inox, afin de réduire le bruit qui pouvait être trop élevé sur certain circuit (sans le silencieux final j'était juste en dessous 90dB).